有學習，才有提升——記昆山鴻運通多層電路板有限公司學習體會

 來源：萬正科技   更新時間：2014/6/3   閱讀次數(shù)：3436

　　2014年5月27日下午，公司派遣我到昆山鴻運通多層電路板有限公司學習MRB操作流程。在下午短短幾個小時里，發(fā)現(xiàn)了許多值得我們學習的地方。同樣是PCB行業(yè)，MRB操作大體上一致，但鴻運通多層電路有諸多值得我們學習和借鑒的地方。
　　一、區(qū)域劃分
　　鴻運通：有專門的MRB區(qū)域，一臺檢驗桌，一張工作臺，一個不繡鋼架子，架子上有指定每個課室的報廢箱，包括每個外加工商、板材供應商等都有單獨的區(qū)域或者箱子，課室負責人或者外加工商隨時可以確認報廢。
　　萬正：公司雖也有區(qū)分，但不詳細，相對比較簡單。
　　二、作業(yè)標準
　　鴻運通：公司《MRB作業(yè)指導書》放在現(xiàn)場，內(nèi)容包括“工序報廢”、“常見缺陷的判定標準”。如果報廢有爭議時，可以參考現(xiàn)場作業(yè)指導書，按標準判定。
　　萬正：公司《MRB作業(yè)指導書》上缺少判定標準。
　　三、數(shù)據(jù)及時
　　鴻運通：生產(chǎn)工序送板前，要把報廢板與流程卡一起送到MRB處，登錄報廢并在流程卡上簽字后才可流轉(zhuǎn)，以保證報廢數(shù)據(jù)準確和及時。
　　萬正：公司沒有完全做到MRB在流程單上簽字，導致有部份報廢數(shù)據(jù)不太準確。
　　四、處罰及時
　　鴻運通：報廢面積≧1㎡時，MRB對相關工序或責任人開《處罰單》，按成本價的20%進行扣款；如交貨數(shù)量不夠的情況下，由MRB及時填寫補料單，申請補料。
　　萬正：對報廢處罰不及時。
　　五、人員管理
　　鴻運通：MRB操作1個人，只上白班，如遇夜班有報廢時，會由IPQC組長判定、簽字，記錄后早上交MRB登錄ERP系統(tǒng)。
　　萬正：MRB操作1個人，也只上白班，如遇夜班有報廢時，要等到MRB上班后再進行判定和操作。（品質(zhì)部 夏杏軍）

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